這幾年的營(yíng)商環(huán)境有目共睹，要想在洪流逆勢(shì)中乘風(fēng)破浪，可不是誰(shuí)都能輕易做到的。更甭提新勢(shì)力在圈內(nèi)銷聲匿跡一大片，近日連曾經(jīng)爆紅一時(shí)的眾泰汽車也曝出扛不住。*ST眾泰發(fā)布公告稱，因1.5億貸款及利息未能償還，浙江永康農(nóng)商行已向法院提出對(duì)公司進(jìn)行預(yù)重整的申請(qǐng)。

據(jù)悉，浙江永康農(nóng)商行向眾泰提供了1.5億元貸款，但顯然現(xiàn)在是逾期未執(zhí)行的。而事件之所以復(fù)雜和引起軒然大波，還在于被申請(qǐng)預(yù)重整之前，眾泰汽車的控股股東鐵牛集團(tuán)剛剛進(jìn)入破產(chǎn)重整流程，故各種不確定性的疊加令吃瓜群眾更覺(jué)熱鬧。

粗略速覽經(jīng)營(yíng)狀況，從去年披露的財(cái)報(bào)顯示，2019年凈利潤(rùn)方面虧損111.9億元，同比降幅高達(dá)1498.98%。到2020半年財(cái)報(bào)更進(jìn)一步惡化，該公司上半年凈利潤(rùn)為虧損10.34億元，比上年同期凈虧損2.9億元進(jìn)一步擴(kuò)大，合計(jì)生產(chǎn)汽車574輛，銷售汽車1417輛?？梢?jiàn)現(xiàn)狀之艱難，不過(guò)市值好歹還有個(gè)近三十億的規(guī)模。

編者說(shuō)

至于未來(lái)眾泰汽車的何去何從暫時(shí)還不得而知，可今時(shí)今日已明顯落后于整個(gè)行業(yè)的平均水準(zhǔn)，即便有巨額融資似乎也錯(cuò)失了大波發(fā)展良機(jī)，這樣看來(lái)似乎翻身無(wú)望。確實(shí)無(wú)論何時(shí)何地，唯有不斷創(chuàng)新和及時(shí)順應(yīng)市場(chǎng)需求變化調(diào)整，方為安身立命之本。當(dāng)見(jiàn)到WEY、領(lǐng)克這類中國(guó)品牌奮力向上時(shí)，仍處低端和模仿抄襲階段的企業(yè)終究會(huì)被埋汰。