7月20日，吉利全新緊湊型SUV星越L正式上市，共推2.0T一種排量6款車型，售價區(qū)間為13.72-18.52萬元。新車是吉利汽車CMA架構下的最新產品，定位為一款大五座緊湊型SUV，同時官方正式宣布其CMA高端系列被正式命名為“中國星”，到2024年為止，將實現全面架構造車。

此外，官方還推出了“星”動權益，包括36期免息政策、至高7000元置換補貼、基礎流量終身免費、4.5年或12萬公里免費保養(yǎng)、5年或15萬公里整車免費質保、2年7.8折保值回購等多項權益。

外觀方面，新車采用了全新的設計語言，多邊形的格柵搭配直瀑式的中網設計，以及雙層式LED日行燈，讓該車看起來大氣又不失科技。包圍下方采用了貫穿式的散熱開口設計，搭配中央貫穿式鍍鉻飾條，整體增加了幾分時尚氣息。

側面方面，新車平直的車頂能盡量照顧車內空間，輕微外拋的前后側翼子板微微凸出車身，結合黑色輪眉以及雙五輻式輪圈，讓新車的氣勢得到一定的提升。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770mm/1895mm/1689mm，軸距2845mm，從尺寸上來說已經達到了中型SUV的大小，不過官方只將其定位為緊湊型SUV。

尾部上，新車采用了貫穿式尾燈的設計，在點亮后具有較高的辨識度，而貫穿式的鍍鉻裝飾條與前包圍形成呼應。

內飾部分，新車采用了三聯(lián)屏設計，整體營造出了較強的科技氛圍，同時錯落有致的布局也帶來一定的層次感。而全新的三輻式多功能方向盤，以及游艇擋位樣式的擋把設計，搭配大量的軟質材料和皮革，為車內帶來一定的豪華感。

空間方面，星越L雖有較為出色的車身尺寸，不過其主打大5座的概念，目前全系不提供7座車型，前后排縱向乘坐空間比較充裕，而且有著很為實用的后備廂使用空間。

動力方面，新車搭載2.0T高低功率兩款發(fā)動機，最大功率分別為218馬力和238馬力，匹配7擋濕式雙離合和8速手自一體變速箱。其中，兩驅車型采用低功率發(fā)動機，四驅車型搭配高功率發(fā)動機。

值得一提的是，官方還發(fā)布了全新動力架構“吉利GHS 2.0智能混動系統(tǒng)”，熱效率高達43.32%，將首先搭載在“中國星”系列上，未來該動力系統(tǒng)將供應全球。

編輯說：14.8萬元起的預售價，直接干到13.72萬，全系2.0T，吉利這波操作不得不說很猛。這個定價思路和星瑞是一個道理，尺寸我比你們都大，動力我比你們都好，空間我比你們都豪，底盤我比你們都穩(wěn)，然后我價格還很厚道，或許這就是吉利CMA架構的能力。如果說，過去的博越有很強的產品能力，卻不得不在定價上面對來自同級對手的近身肉搏式競爭，那么星越L則是從產品到價格上的全面“脫穎而出”，真正地與對手接開了距離。

然而，既然CMA架構的能力這么強，吉利為何不趁著這波由技術帶來的支撐，來一波針對博瑞、博越的垂直換代，提升品牌溢價，打造競爭力，卻選擇“另起爐灶”打出星瑞、星越L組合？這點是我一個小編的格局所看不透的，私以為與其不斷換名字，不如持續(xù)做好一個車系，讓消費者記住它。

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