日前，日產(chǎn)歐洲電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)總監(jiān)Gareth Dunsmore在接受海外媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，當(dāng)前純電動(dòng)跑車(chē)市場(chǎng)并不成熟，因此日產(chǎn)汽車(chē)在2020年以前并不急于推出任何純電動(dòng)跑車(chē)。據(jù)海外媒體預(yù)測(cè)，這或意味著日產(chǎn)新BladeGlider概念車(chē)量產(chǎn)版出現(xiàn)的時(shí)間將推遲至2020年。

Gareth Dunsmore認(rèn)為，以日產(chǎn)汽車(chē)目前的技術(shù)完全足以開(kāi)發(fā)出高性能純電動(dòng)跑車(chē)，然而當(dāng)前市場(chǎng)大環(huán)境并不適合這類(lèi)跑車(chē)的生產(chǎn)。到2020年，各國(guó)政府政策均有望向清潔新能源汽車(chē)傾斜，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)可程度和需求將遠(yuǎn)高于現(xiàn)在，屆時(shí)日產(chǎn)才有可能推出純電動(dòng)概念車(chē)BladeGlider的量產(chǎn)版或其他類(lèi)似的純電動(dòng)跑車(chē)。

【BladeGlider概念車(chē)】

BladeGlider概念車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于日產(chǎn)DeltaWing賽車(chē)，車(chē)內(nèi)采取1+2的三座設(shè)計(jì)。2013年第一代BladeGlider概念車(chē)在東京車(chē)展發(fā)布，兩年后，日產(chǎn)經(jīng)過(guò)了一系列實(shí)驗(yàn)重新開(kāi)發(fā)了全新BladeGlider概念車(chē)，新車(chē)延續(xù)了老款車(chē)型短前輪距的箭頭形整體造型，同時(shí)全新的前臉更加符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，前大燈組簡(jiǎn)化成一條LED光帶。

動(dòng)力方面，全新BladeGlider概念車(chē)整備質(zhì)量?jī)H1.3噸，采用的是一套純電動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力來(lái)自五塊220千瓦的鋰電池，為兩臺(tái)177馬力電動(dòng)機(jī)提供電力分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪，使得新車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間小于5秒，最高時(shí)速將超過(guò)190km/h。