是的，你沒有看錯(cuò)，這個(gè)車由于后懸掛很簡(jiǎn)單，不能做定位，所以只能做前面兩個(gè)輪子的定位。 這個(gè)車子一直以來就是低速發(fā)擺，還有些跳動(dòng)，高速抖動(dòng)，首保的時(shí)候我問過昌河的技工，被告知這個(gè)車就是這樣，假如想修理的話維修站沒有四輪定位和輪胎動(dòng)平衡的設(shè)備，需要自費(fèi)去外面處理，我覺得真不合理，可也沒有辦法，昌河售后差是有名的了。 最近實(shí)在是不能忍受了，就找了一家賣輪胎兼四輪定位和動(dòng)平衡的店，問了問，店家看了看車的輪胎，看似很驚奇的的說：你怎么還用三角牌輪胎啊，這就是農(nóng)用車上用的！狂暈，我半信半疑，賣輪胎的當(dāng)然想讓換輪胎了，店家還說這個(gè)型號(hào)的輪胎很少（165/60R14），好點(diǎn)的只有佳通260塊，再好就是倍耐力300多塊。 想想也不算太貴，但是本著新三年、舊三年、縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年的原則，我還是只做了前兩輪的定位和動(dòng)平衡。 做定位很簡(jiǎn)單，就是設(shè)備一上，看著屏幕調(diào)整下螺絲。 動(dòng)平衡的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了大問題，左前輪的輪胎有些變形了，怎么都達(dá)不到平衡，輪胎在機(jī)器上轉(zhuǎn)的時(shí)候肉眼看好像就是有些變形，貼了一排鉛塊都解決不了問題。試車發(fā)現(xiàn)方向好像輕了些（心理作用？）。但是低速還是發(fā)擺，跳動(dòng)。然后就把后輪的一個(gè)輪胎和左前輪做了對(duì)換，再試車，低速終于穩(wěn)了下來。至此毛病解決。等過幾天有機(jī)會(huì)試一下高速的表現(xiàn)再做匯報(bào)。
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力
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