什么叫做倒霉事。。就是TMD寫倒霉事的時候，還遇到倒霉事。。寫半天因為插入圖片，網(wǎng)頁死了。說存入草稿我到現(xiàn)在也沒找到草稿箱在哪？
哎。。YYP得賠我手工費。。好吧。。先從輪胎開始說，原裝的SP600看起來沒問題，但多次打滑。。。還好靠我精湛的技術(shù)。。勿板磚。。還沒說完。。。以及很好的運氣。。嘿嘿。。SO，我開始尋覓輪胎。最早看好的是RE11和R1R（我這個人是主流的外表，非主流的心態(tài)。也就是大家說的悶騷。。所以什么AD08 Z1，那有拉撒）。后來楓葉國的幾個哥們都推薦我FALKEN的RT615，說熱的快，抓地力介于S3與R1之間。耐磨數(shù)值接近街胎，遠超性能胎。不過也是屬于臟輪胎型（什么叫臟輪胎，就是輪胎熱到一定程度，開始淌水。。。提高抓地力。你們都懂得。）
這套輪胎國內(nèi)沒有，買的北美水貨。不過很新。新到什么程度，在路面上嘎嘎響了我接近500多公里。。我朋友打電話警戒我，兄弟，前500公里一定要慢慢開。得把輪胎磨合了。。我現(xiàn)在猜知道磨合這個詞是給改裝用的。。我擦，我當(dāng)初買的DS3000的皮子。也讓我磨合幾百公里。不過0-1000度，好用。。就是早起第一下剎車肯定沒有。。。扯遠了。。
倒霉的事從此開始。。在沈陽米其林的指定點做的四輪定位 拔胎 動平衡。。結(jié)果居然把原裝輪胎給我干費一個。。你妹。。我淡定。。賠償點錢，就算了。剛開始用著輪胎也是極為不習(xí)慣，這輪胎沒熱胎之前類似一般的N胎。各種暴死啊。。。最坑爹的是我買完輪胎就開始降溫。。你這不是玩人么。。。就幾次熱開了，跑了幾次。的確是不錯，極限很高。大家記住啊，剎車只是讓你減速，輪胎才是讓你停下的。不要迷戀多活塞卡鉗，一套好皮子一套好盤加一套好輪胎才是王道啊！歐美的請無視。。人家是玩剎車總泵的。。
SO。。。綜上所述。。輪胎還得明年開春才能具體說。。所以，以上皆是廢話。。。
下面說加強件，我從朋友的STI車上弄了CUSCO防傾桿 井字架 頂吧。有些件能用二手，就沒必要用新的。因為WL的東西進入國內(nèi)關(guān)稅很高，我也就沒免俗的買了CUSCO。防傾桿的確是個好東西。10代原裝的太不給力，真的。我即使換了避震，依然在過彎的時候有很大的側(cè)傾。這是主觀上的操控問題，實際還可以踩。也就是從外面看，彎道是過去了，但是是歪著膀子過去的。。這就是標(biāo)準(zhǔn)的強大AWD+弱小的底盤件的結(jié)果。要不2011STI怎么啥也沒改就改底盤那幾個東西了呢。
找到朋友的店，按上這些東西。。倒霉開始。。。剛開始測試防傾桿還可以，在兩條高速的交匯處。高速彎，沒車。的確好用?？蓻]幾天，在高速回家的路上。發(fā)現(xiàn)車子無論加速還是減速。全都左右晃。。。這一路把我給累的。。?；厝サ郊依锬沁吪笥训牡暌豢础?。井字架螺絲都快掉了。。原來他沒有鎖緊。。。在此告訴大家，這種東西要先預(yù)緊，然后用扭力扳手調(diào)到合適的扭矩鎖緊的。我這個坑爹啊。。
下面。。。最坑爹的事來了。。我從按加強件的朋友店里換了XXXX的防凍液。然后回家 回來。剛下高速突然發(fā)現(xiàn)水溫起來了。。擦，停車。。還好只起來一點點。。我等了半個小時，下車一看。。水都被擠到小白水壺里了。。。標(biāo)準(zhǔn)的排氣沒排好。。。得，哥們我認了。慢慢悠悠開到家，第二天開到4S去換吧，咱相信一次4S。
弄完第二天，回家到家樓下。突然發(fā)現(xiàn)水溫又TMD高了！你妹??！4S店居然也不會排氣??！多虧我發(fā)現(xiàn)的早啊！否則來回幾次缸墊不就掛了么。再次告訴大家一下，TURBO車排氣的時候一定要摸下水管。下水管不熱說明氣沒排完。要來回兩回，最后看電子扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。否則像我這么倒霉就慘了。。
最后一個倒霉的事，就在從4S出來的時候。我一想，準(zhǔn)備入手AUDI。先看看能不能坐進去啊。別像G37那么坑爹，腦袋出天窗了都。得，去吧。打個電話，直奔AUDI4S。結(jié)果途中。。被押運車追尾。。。。。。。。這其實不是什么大事，保險公司賠就好了。找來警察，分清責(zé)任就行了。我也沒有任何情緒波動。。警察來了，管我要手續(xù)。我一個一個找給人家。。。結(jié)果突然發(fā)現(xiàn)。。尼瑪，所有保險都到期了。。沒交！??！擦。。交強險也沒交啊。。我可不想被拘留。。私聊解決的。。我怎么這么坑爹。。。。完事AUDI的人還問我咋沒去。。
哎。。倒霉的事一件接一件。。搞的我都沒心弄車了。。不過暫時的計劃，到明年五一之前，攢點件：PRRIEN OR FULL RACE的前置中冷 GTX3076R AR.82的渦輪套件 北美09年拉力冠軍RALLI SPEC車隊做的Cosworth 600BHP極限中缸。缸頭讓他們用原廠改一下，頂杯 272 HICAM 彈簧啥的。。。電腦再議。。離合ACT的已經(jīng)到了，656LBFT的單片。我的BORLA排氣就是76的，正好是能達到我想要的目標(biāo)。。450WHP。。把現(xiàn)在的TD06 20G換下去。。太弱了這渦輪。。從此開始緊衣縮食了。。本來過得就夠慘了，為了這車。。以后會更慘。誰讓咱愛這口呢
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