春節(jié)到了，這次假期拜領(lǐng)導(dǎo)之賜，假期要長一些，從1月21日踏上回家之路開始到1月30日返回昆明，一共10天。在這10天之中發(fā)生的一些用車與游玩之事，發(fā)出來和大家分享一下。
一、 行車篇
我工作生活在昆明，老家在大理，說遠(yuǎn)不遠(yuǎn)，說近不近的。自從有了車以后，除非有特殊情況，基本上都是自駕回去的。通常走的都是G85杭瑞高速的昆明到大理段，再加上兩邊城里的一點(diǎn)路，全程333公里，這一段路通常被稱為安（寧）楚（雄）高速和楚（雄）大（理）高速。路面的總體路況在云南來說算是不錯(cuò)的，隧道不多，坡度較為平緩，大多數(shù)彎道也不算太急。需要注意的一是從楚雄到大理段因?yàn)樾藿〞r(shí)間較早，僅為雙向四車道并且路面破損較大。二是有的經(jīng)過高山路段，路面易發(fā)生結(jié)冰等情況。三是多有大貨車和大客車等，在超車時(shí)需要多鳴喇叭進(jìn)行提醒。這條路是到滇西的必經(jīng)之路，這幾年大理、麗江、香格里拉、騰沖等地的旅游較熱，所以每到逢年過節(jié)就會(huì)有大量的車經(jīng)過這里，經(jīng)常造成擁堵。我們在大多數(shù)人放假前一天和收假后兩天才上路了，所以情況還好，雖然路上車流比平時(shí)增多，但還不算擁堵。
通常旅游者所知道的大理，指的是大理古城，從行政上來說屬于大理白族自治州大理市大理鎮(zhèn)。大理州和大理市的政府駐地其實(shí)是在下關(guān)鎮(zhèn)，也就是新城區(qū)，而大理鎮(zhèn)也就是古城區(qū)。我的父母也住在古城。這是一個(gè)安靜悠閑的小城，不過一逢年節(jié)，就會(huì)有很多旅游者涌入，特別是號稱“昆蟲”的昆明自駕游者的到來，一下子就會(huì)讓小城的交通陷入癱瘓的狀態(tài)……我在這些路段甚至開出了15L/百公里的油耗，這是在號稱“堵城”的昆明也從來沒有達(dá)到過的水平。
我真正的老家是在距離大理古城的一個(gè)小村里，大理把G214在大理市境內(nèi)的部分?jǐn)U充成為了一條雙向8車道的景觀大道，這給我行車帶來極大的方便，因?yàn)樽哂H戚這條路我多次來回地跑，看著行車電腦上記錄的5.5、5.6的平均油耗，心情十分舒暢！
云南是個(gè)多山的省份，那種“筆直筆直”的路基本上是見不到的。這次回去，我還去了一趟劍川石寶山，從大理到石寶山，走的是G214國道，這條國道的路面維護(hù)得還算不錯(cuò)，但坡多彎急，有興趣的同學(xué)可以看下我用行車記錄儀記錄下來的一段視頻。這一趟大約250公里的山路，平均油耗達(dá)到了6.8L/100Km！
昊銳在高速公路上的表現(xiàn)是讓我非常滿意的。一是底盤表現(xiàn)出色，駕駛起來感覺穩(wěn)定性非常好，讓人信心十足。云南山區(qū)高速的彎道可以讓你有時(shí)驚心動(dòng)魄得出一身冷汗的。昊銳秉承德系車一貫的高速方向變重的特色，使我在高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)感覺很稱手，穩(wěn)定有加。二是1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，在需要發(fā)力超車的時(shí)候能夠讓人得心應(yīng)手，即使在上坡路段也是只需要稍稍踩深一點(diǎn)點(diǎn)油門（并非地板油），轉(zhuǎn)速也能很快響應(yīng)，并且車速也迅速提升，絕大多數(shù)情況下都不需要從五檔降為四檔即可輕松超車。特別是在超越大貨車時(shí)，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)個(gè)人覺得是非常有必要的，因?yàn)槲乙话愣疾桓铱看筘涇囂ㄒ娺^太多的大貨車造成的車禍了），一旦覺得可以超車，就需要在離大貨車約200米的地方開始發(fā)力，爭取在20秒內(nèi)超越并且保持高速直到離開其前方200米以上。三是更讓滿意的是這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，油耗卻保持很好的水平，回程時(shí)我特意記錄單邊高速的油耗：333公里（含大約25公里城市快速路和5公里普通城區(qū)道路），平均油耗為5.8L/100Km。因?yàn)橛拖溥€有半箱油，所以沒有再去加油而采用了行車電腦記錄的油耗。
不過昊銳的高速也有讓人不太滿意的地方。在以前的車庫文章里我也曾經(jīng)提到過，就是噪聲的控制做得不是很好。噪聲的音量倒不是很大，但頻率讓人很不舒服，時(shí)間長了耳朵里就會(huì)有“嗡嗡”的響聲。
至于在普通城市道路和山路上的表現(xiàn)，昊銳只能說是及格。一是在水泥路面上，路面有了防滑條的存在，昊銳的噪聲表現(xiàn)一般，音量明顯增大，有些擾人。二是山路上，昊銳因?yàn)樘L了，一旦我過彎速度較快，后排乘客就開始提意見了，說是明顯感覺到“甩動(dòng)”，小侄女居然還因?yàn)闀炣嚩铝?，也因?yàn)檫@個(gè)，還間接造成了后來的事故……不過昊銳懸掛能兼顧一定的濾震和行駛穩(wěn)定，調(diào)校還比較適中，很適應(yīng)這種國內(nèi)常見的道路，顛簸感受還算讓人滿意。
這里奉上一個(gè)行車記錄儀記錄的石寶山的山路片段，請大家看看～
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說完行車表現(xiàn)，再專門說下油耗。因?yàn)殛讳J的行車電腦匯總只能統(tǒng)計(jì)20個(gè)小時(shí)，過后就會(huì)自動(dòng)清零，所以只能采用手工估算了。這次回家行程共計(jì)1296公里，詳細(xì)的路況見下表。
在回去之前加滿了油，中間在大理加過兩次油共53.33升，回到昆明還有約半箱油。昊銳的油箱是60升，由此估算，此次春節(jié)期間共消耗了83升93＃汽油，由此計(jì)算平均油耗如下：
說起來，這個(gè)油耗讓我很滿意的，和其它同學(xué)的天籟、凱美瑞之類的相比較，油耗明顯要低很多。
二、 事故及保險(xiǎn)篇
從石寶山回來，因?yàn)樾≈杜畷炣?，所以我開得較慢，保持了大約30～40的速度，一輛掛著川Q牌照的克魯茲急不可耐地超越了我，即沒有鳴笛也沒有閃燈，直接沒聲沒息地就沖了上來，這時(shí)對面來了一輛車，克魯茲為了避讓對面來車，向我方向一打方向，只聽得“啪”的一聲響，我心里想“完了”……老婆“啊”了一聲。不過還好，車輛行駛居然沒有感覺任何異常，只是克魯茲看上去好像并不打算停車，我氣不打一處來，連續(xù)鳴笛并且緊追他。他也意識到有問題了，開始減速并停車。我超越他也停住了。
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大家開始下車“理論”，對方的態(tài)度還算好，有一老人也說了句：“人沒出事就好……”我深以為然。不過對方是全新手，完全不知道保險(xiǎn)應(yīng)該怎么處理。他說要報(bào)警和報(bào)保險(xiǎn)，然后在原地等……我的天，這可是離城幾十公里的山頭上，而且天馬上就要黑了！后來在我的建議下，雙方交換了行車證，第二天再約好一塊去保險(xiǎn)公司處理。于是各自上路了。不過在晚上和他再次聯(lián)系時(shí)，他以及他的妹妹說了一些很不理性的話，甚至還說“如果你的車速快一點(diǎn)，我就不用超你的車，那樣就不會(huì)出事了……”讓我和妻子有些氣惱和哭笑不得。
第二天，我先到了當(dāng)?shù)氐纳虾４蟊?S店（當(dāng)?shù)貨]有斯柯達(dá)4S，其實(shí)上海大眾的也一樣。這點(diǎn)供各位同為斯柯達(dá)的同學(xué)參考，其實(shí)只要是上海大眾的4S店，一樣可以處理斯柯達(dá)各車型的故障等的）對維修費(fèi)用進(jìn)行了評估：左前保險(xiǎn)杠擦傷，左前葉子板變形，左前輪轂擦傷，維修需要800元。并且該4S店就有保險(xiǎn)公司的代理點(diǎn)，其實(shí)我們只需要在這里報(bào)保險(xiǎn)即可。隨后克魯茲也到了，因?yàn)樗琴I的電話車險(xiǎn)，在他朋友的建議下打了保險(xiǎn)公司的客服電話報(bào)案。保險(xiǎn)公司指示其到另外一個(gè)維修廠里保險(xiǎn)公司的駐點(diǎn)去處理。于是我們就只好移車去了另外一個(gè)維修廠。
保險(xiǎn)公司的工作人員詢問了我們的情況后，讓雙方填寫了一份事故協(xié)議處理書和其它相關(guān)資料，拍照、定損。保險(xiǎn)公司定的損是600元，告訴他隨后會(huì)將保費(fèi)打款到他的賬戶中的，我們可以自己去找修理廠維修。最后我和克魯茲協(xié)商了，他直接給了我700元現(xiàn)金。然后大家握手告別。走之前我不忘記告誡他這個(gè)新手幾句：一是超車不要急躁，一定要看好情況后再超，超車前要鳴笛提醒。這次我們沒出大事，得益于大家的車速都不快，要不很就可能就是涉及到3輛車10多個(gè)人的車毀人亡的事故了；鳴了笛后，讓其它車的駕駛員有所警覺，萬一出現(xiàn)情況也好及時(shí)糾正處理。二是其實(shí)只要大家都能夠冷靜和講理，保險(xiǎn)處理是很容易的事。沒必要說些威脅的話語。這次事故的處理還算順利，整個(gè)過程大約兩個(gè)小時(shí)，算是得到圓滿解決。下面簡單再說下整個(gè)保險(xiǎn)流程給大家參考：1、保留事故現(xiàn)場。如果報(bào)保險(xiǎn)方便，最好讓保險(xiǎn)公司出現(xiàn)場，如果像我們這樣不方便的，可以保留好雙方的聯(lián)系電話和相關(guān)憑證，現(xiàn)場照相保留證據(jù)即可。注意不要造成交通擁堵和發(fā)生二次事故。2、如果雙方事故責(zé)任清楚，那就沒啥糾纏的，直接進(jìn)入下一步；如果事故責(zé)任不好劃分，最好還是報(bào)交警，由交警來進(jìn)行鑒定。像我們這種在山頭上的情況，可以把現(xiàn)場多拍些照片、視頻等，到山下找到交警隊(duì)去請交警進(jìn)行鑒定即可，沒必要大過年的讓交警同志黑燈瞎火地跑到山頭上來，是不？3、雙方約好時(shí)間地點(diǎn)，在方便的時(shí)間一塊去保險(xiǎn)點(diǎn)去處理。事故責(zé)任方最好先報(bào)通過保險(xiǎn)公司客服電話報(bào)保險(xiǎn)案子，然后根據(jù)指示去相應(yīng)的保險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行處理。記得事先帶好雙方的行駛證、駕駛證、保險(xiǎn)憑證、身份證、銀行卡。4、在保險(xiǎn)點(diǎn)，填寫了事故協(xié)議處理書，按劃分的雙方責(zé)任和定損的情況協(xié)商后，建議以現(xiàn)金方式將相關(guān)的維修費(fèi)用結(jié)算清楚，如果覺得有必要，可以寫收條。這樣大家隨后各自找維修廠修理即可，不用再額外花時(shí)間和精力處理。至于保險(xiǎn)公司的賠付款，隨后會(huì)打款到相應(yīng)的責(zé)任人的賬戶上的。
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