騏達(dá)開了快一周了，之前都是13個(gè)油上下。因?yàn)樽约簞偰谜找簿鸵恢芏鄮滋?，?S也是答復(fù)：“你看，又是冬天油耗高，又是新車磨合期，騏達(dá)算省油的才有13個(gè)，其他車還指不定咋樣呢”。所以也就一直開著13L/100km的騏達(dá)，心里默默地想著那幾百又幾百的油錢……
但是今天在和平時(shí)一樣擁堵的上班路上，居然開出了7.8個(gè)油。（這可是冬天+磨合，近2個(gè)小時(shí)的上班路段，擁堵占2/3左右）自覺在這車上抓到了一點(diǎn)省油的竅門，在此記錄下來，也分享給大家一起討論討論。
什么少剎車，慢起步?的通用技巧我就不說了。核心竅門其實(shí)很簡(jiǎn)單：
輕緩穩(wěn)地踩油門，起步轉(zhuǎn)速不超過1250，起步后維持1000-1100轉(zhuǎn)（親測(cè)可以輕松加到80km/h以上）
我記得日產(chǎn)全新一代CVT其實(shí)是CVT+2AT的，所以在啟動(dòng)時(shí)，保持1250轉(zhuǎn)一直到20km/h以上，轉(zhuǎn)速有一個(gè)明顯的回落，大概降150-200轉(zhuǎn)左右。這時(shí)才進(jìn)入CVT的無極變速狀態(tài)。此時(shí)可以一直維持1100轉(zhuǎn)來加速行駛，或者1000左右來保持勻速狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候瞬間油耗顯示也是非常低的。（這也是我摸索出來的最低行駛轉(zhuǎn)速了，歡迎各位車友指點(diǎn)更好的方法）
在此也再次感嘆在俺家騏達(dá)的省油實(shí)力，雖然沒法和混動(dòng)比，但是個(gè)人已經(jīng)很滿意了。非常非常期待磨合之后的春秋油耗表現(xiàn)！
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力
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