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再不寫快要忘記了，作為人生美好的回憶，我斟酌再三還是費些筆舌記錄一下，待含飴弄孫時拿出來慢慢品味。

自打2011云南回來就開始琢磨下一年的行程，也做好了藏疆的各項攻略，自駕租車的公司都選好了，只是缺了伴，單車出行萬一拋在戈壁上風(fēng)險太大，只能轉(zhuǎn)選成熟一些的景點，最后確定四川。

九寨溝曾經(jīng)去過一次，10年前四川豐田在九寨溝開配套年會，當(dāng)時景點買了一批考斯特作為環(huán)保運營車，現(xiàn)在都換成大巴了。3月底大雪初融，景區(qū)松枝覆雪。如今夏季再游，想來水勢更為磅礴。

入九寨溝從成都進需10小時車程，汶川大建設(shè)非常擁堵，易避之。其他比較近的機場只有綿陽，當(dāng)然錢多的話直接飛到黃龍機場，再坐2小時出租到九寨溝。上海直飛黃龍要3500元/人，而上航飛綿陽只要480元/人，（春秋就免了，座位頂著膝蓋，等同上刑。喝不到一口水不說，還一路要聽吆喝。相比之下，今年去泰國的亞航就棒太多了。）5個人差價15000，來回差價30000。我錢不多，幸好人也不傻，自然選擇綿陽。當(dāng)然，坐8小時車會比較辛苦，也比較費時，但是黃龍機場瞬變的天氣同樣可能耽誤時間。記得上次豐田安排我們坐8點多的飛機回成都，由于天氣原因一直在黃龍機場坐到下午3點多飛機才過來，飛到成都4點半了。若算上早上6點離開九寨天堂賓館的時間，差不多直接坐大巴也到成都了?？傊鞣N理由，主要理由還是錢。提前3個月在攜程訂的機票，到綿陽中午11點，盤算著取行李、等出租大約要11：30出機場，約12點到汽車站。打電話問汽車站的售票，說是12點最后一班，當(dāng)場能不能有余票還要看情況。為防萬一無票，我又重排了一套租車自駕的行程方案，具體是從東面江油、北川進九寨，再從西面松潘、汶川到成都，成雅樂高速到峨眉山---樂山大佛，最后回綿陽還車。時間銜接、路程、路況全了解確切。實際到綿陽汽車站12點還是趕上了最后一班車，所以自駕方案廢止。

2012年6月30日，暑假第一天，趁著學(xué)生潮尚未啟動趕緊出發(fā)。8：35--11：35上海到綿陽，飛機準(zhǔn)點。打的二輛，50元/輛，到汽車站。12：30大巴出發(fā)，一路青山綠水到九寨溝溝口20：30，天居然還亮著。5個人4個皮箱硬擠上一輛伊蘭特去賓館，看不出這車是真能裝。放完行李到門口飯店大撮一頓，川菜那是相當(dāng)?shù)目煽凇?/p>

7月1日早6點出門，打的到車站買好第二天早上去黃龍的車票。然后步行到景區(qū)門口，買票進門6：30。進門就是汽車站，坐車直接到達最遠最高的原始森林下車。

在日則溝最頂端盡頭處的一片原始森林，林間鋪設(shè)了木棧道，腳下踩著深厚柔軟的苔鮮落葉，鼻子嗅著芬芳潮濕的空氣，耳朵聽著松濤與鳥語，身上拂著野林山風(fēng)，眼中看著林木蔥郁，好似來到另一個世界，頓時有種超凡脫俗的感覺。這也是九寨溝唯一一個不看水的景點。

當(dāng)時各景點間正在鋪設(shè)木棧道，有人禁止在景點間步行。鑒于天鵝海、芳草海景色一般，我們直接坐車返回到箭竹海下車。從這里一路步行到樹正寨，這段是九寨溝的精華，必須步行。

箭竹海海拔2618米，湖邊多有箭竹，傳聞這里與緊鄰的熊貓海曾有大熊貓出沒，如今只有人出沒。（注：蜀中無海，有農(nóng)人偶遇大湖以為海）

紅皮的樺樹

沿公路一路下山數(shù)百米便到五花海，

剛到時無風(fēng)

微風(fēng)漸起，吹散一湖白霧

倒影有時更美

這里水深有5-6米，河底泥沙卻一目了然。

隨車直殺溝口，16：30，出門右拐一溜兒商業(yè)街，入牦牛肉干若干，價廉物美之極。上海相同份量的牛肉干50元一袋，這里只有10幾塊，而且肉質(zhì)松軟，推薦。

走到一溪邊排檔，點烤魚、肉等若干，美美飽餐一頓200余。

從九寨溝里面沖出的溪水與景區(qū)外的溪水交匯。

兩條溪流交匯后沖出數(shù)百米依然涇渭分明。

樹木病了打吊瓶。

在溪邊排檔上吃了烤魚等一大堆，200多元。

打車7元回賓館，帶回水果大袋，價錢比上海便宜老多。這里雖是景區(qū)，但物價還是靠譜。