孩子放暑假，車子也做過(guò)了首保，趁此機(jī)會(huì)一家子都出去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方走走。老人們也一同去，但是到了貴州因?yàn)橛惺乱k，老人與我們中途分手，我們一家三口繼續(xù)前往重慶、四川。
我的寶駿730經(jīng)受了考驗(yàn)，表顯里程達(dá)到2308.5公里，沒(méi)出一點(diǎn)毛病。經(jīng)歷了各種路況，包括高速路、二級(jí)路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)砂石路、還有因?yàn)樾蘼吩斐傻拈L(zhǎng)達(dá)幾公里的泥塘坑洼路，一路平安。但是途中看到一輛貴牌奧迪A4，在一個(gè)大泥坑面前，進(jìn)退維谷，雖然我沒(méi)有親眼見(jiàn)到，但是它托底是必然的了。
言歸正傳，還是說(shuō)說(shuō)寶駿跑長(zhǎng)途的感受吧。高速路上，速度達(dá)到80km/h以上，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲開(kāi)始蓋過(guò)其他噪音，如果再加上路面是比較粗的瀝青顆粒，那么佳通輪胎也加入轟鳴的合奏序列，整個(gè)車廂，回響著波音737的高亢嗓門，沒(méi)錯(cuò)，就是坐波音737的那種轟鳴聲。然而人的感覺(jué)是奇怪的，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后，會(huì)慢慢遲鈍，覺(jué)得尚可忍受。大概是因?yàn)檫@種轟鳴的能量，并沒(méi)有超過(guò)人的忍受度閥值。在瀝青顆粒比較細(xì)，看起來(lái)比較光滑的路面上，噪音要好得多，胎噪幾乎可以忽略，只剩下發(fā)動(dòng)機(jī)在叫喚，這令人大大愉快起來(lái)。
前文提到過(guò)的油門踏板位置和踩油門力度太輕的問(wèn)題，是這次長(zhǎng)途駕駛之前我最害怕的，估計(jì)我的右腳會(huì)勞累不堪。但是我居然終于找到了一個(gè)最為正確的姿勢(shì)，避免了右腳的過(guò)度疲勞。那就是“大車司機(jī)”的姿勢(shì)，把駕駛座坐墊調(diào)到最高，靠背稍微調(diào)直一點(diǎn)，這樣大腿就能得到坐墊的有力支撐，右腳跟放在地板上，只用腳尖踩油門。請(qǐng)?jiān)徫业挠掴g，我一直以為730類似于轎車，它卻真的是一輛“大車”！
最后要說(shuō)一下內(nèi)飾的雜音，在80km/h以上時(shí)，儀表板內(nèi)部有高頻細(xì)碎的敲擊雜音，后來(lái)駕駛座門板也開(kāi)始發(fā)出這種聲音，不曉得是什么東東？看起來(lái)不影響駕駛，隨他去吧。
自駕游回到家里，是最幸福的事。
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力
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