車主背景關(guān)鍵字：多年狂熱車迷、80后、深圳、廣東仔、打工仔一名。
長期用車經(jīng)驗包括斯柯達01款歐雅、12代皇冠、W203奔馳C、W211奔馳E、斯巴魯10款傲虎、Mini鄉(xiāng)下人，均是家庭用車?，F(xiàn)寶馬5旅行已行駛1萬3千多公里，趁著大過年有空，發(fā)現(xiàn)新車評寶地臥虎藏龍，也斗膽上來做點分享。感受與評價均基于自己用過的車種，許多的“好”與“不好”其實均屬比較而言。分享內(nèi)容是絕對主觀的！
開篇先來說說干嘛選它
“50萬買一臺沒有電動折疊后視鏡的短軸5系，你瘋了嗎？”
就上面這句話，就已經(jīng)可以把大部分潛在客戶擋在門外了，是的，如果你追求的是性價比，那么你可以直接略過下面內(nèi)容，看用車部分。
可對于旅行控，這性價比。。。還真不是那么容易就能算清楚的。
“不就是多了個大屁股，有啥了不起的”
這確實沒啥，現(xiàn)實當中你也確實沒幾次能滿滿用上這大屁股 – 可如果是為了空間的需要去買車，那不知買SUV的同學是如何想的，各位買長軸距轎車上下班代步又是如何想的呢？所以 - “需要”從來就不是什么理由。
感性角度：對本人而言，大部分目前在售的歐洲車型旅行版和轎車版相比，我都覺得旅行版更美的說！修長的車身側(cè)面線條，飽滿的尾部，增加實用性的同時并沒有增加整車的“存在感”（SUV就是非常好的刷存在感的東西，因為它們夠高），處處顯示出波瀾不驚的優(yōu)雅。所以對于旅行外觀控來說，就這點，已經(jīng)夠了！
5旅特供理由：在深圳，如果你想在大部分停車場里迅速找到屬于你的白色F10系列寶馬5系，買旅行版是有幫助的。因為轎車版多，很多，非常多！旅行版少，很少，非常少！比任意一款保時捷都少多了！在當下的國內(nèi)市場，買5旅，個性是贈送的，因為在歐洲國家你就享受不到這個優(yōu)惠。
庸俗地說一句：個性在俗人的內(nèi)心深處，還是值個錢的：）當然，用旅行版嶄露個性的，大部分只能自娛自樂，女性同胞會華麗麗地忽略這份個性的；所以要真裝出個模樣來，你還真千萬要努力去買跑車！
“所以就是為了愛嗎？”
不管怎么掰，畢竟它還是一臺以轎車為藍本的產(chǎn)物，又怎么可能單純?yōu)榱藧勰?。?！?/p>
和轎車比：多出來的尾廂高度、可放倒后排座椅；搬個家，放個嬰兒車什么的時候你就能感受到它存在的價值。用過SUV/MPV的朋友們都懂的。
和SUV比：操控與駕駛質(zhì)感更優(yōu)秀（是的，包括你，操控優(yōu)秀的SUV X3），高速噪音更低。還相對便宜?。ó敃r50萬可牽不到一臺X3回家）
“它到底適合誰？”
其實旅行版就是一臺適合已經(jīng)或可能要做奶爸但依然想享受轎車駕控的群體的產(chǎn)物（這種人不是應該挺多的嗎。。。好吧我還是繼續(xù)享受贈送的個性吧）。這是一種可以飆飆車、可以舒服代步、可以拉拉東西，又不會死貴的車形。怎么樣，性價比開始顯現(xiàn)一點了吧。當然，偶遇下暴雨、馬路牙子、城鄉(xiāng)結(jié)合部、搬冰箱等情況，旅行版和隔壁轎車版是一樣要哆嗦的哈。（是的，SUV粉絲們，在中國你們確實贏了）
“瞎掰了那么多，一樣價格你配置少，軸距短，還談性價比？！”
首先，進口和國產(chǎn)就不在一個起跑線上，其次，在我的現(xiàn)實使用中，大屏幕、導航、折疊后視鏡等等都屬于錦上添花的配置，和實用的裝載力相比還真不一定哪個更多機會能用上，所以對我來說電裝設備還真的吸引力不見得那么大。對于長軸距的后排空間問題，我們家沒有經(jīng)商的，沒有客戶拉，家人也沒有超過1米75的，另外我非常不喜歡長軸距給后排帶來的尊貴感，也就是給我?guī)硭緳C感，所以短軸后排對我來說，空間足矣。(難道你的家用長軸車不是大部分時間后排都是沒人坐的？）
最后的最后 – 隔壁X3乞丐版更貴，咋人家就滿街跑？！好吧，不為旅行正名了，4S壓根也不進貨，人家普通買家在展廳根本就看不見這個車型，何來銷量。
綜上所述，從選擇來說，純粹就是個人喜好+需要的一個平衡吧。在目前的國內(nèi)市場，國產(chǎn)轎車版占銷量大頭完全可以理解，可旅行版和SUV的銷量差距個人覺得有點非理性地懸殊，因為進口SUV的國內(nèi)價格個人覺得就是搶劫的節(jié)奏。。。當然，SUV確實是全能冠軍，大賣也是完全可以理解的。
選車部分到此為止。
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