在近十年間,汽車工業(yè)發(fā)生了巨大變化,面對日益激烈的競爭,各大汽車廠商都在不斷尋找新出路,特斯拉的誕生則改變了整個行業(yè)的發(fā)展方向,為新型燃料、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛汽車奠定了基礎(chǔ)。這期我們要聊的是:你敢坐無人駕駛汽車上路嗎?
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隨著無人駕駛汽車從科幻駛?cè)氍F(xiàn)實,未來的汽車行業(yè)無疑會更加精彩。但是,就目前無人駕駛汽車的發(fā)展狀態(tài)而言,在技術(shù)、法律等方面上還是存在很多問題的。
在技術(shù)上,雖然有較多量產(chǎn)車具備了駕駛員輔助的功能,甚至具備了半自動駕駛功能,但自動駕駛目前也只是在某些測試路段能做到高度自動駕駛。因為完全自動駕駛除了需要車輛的雷達、紅外、攝像頭等眾多傳感器來感知周邊環(huán)境,還需要車載系統(tǒng)獲取高精度地圖和完善的道路交通標識,所以在技術(shù)上實現(xiàn)完全無人駕駛,還需要一個不斷摸索的過程。
除了技術(shù)的問題,法律也是無人駕駛難以跨過的一道坎。雖然大家都希望無人駕駛汽車實現(xiàn)“零事故”,但要想完全避免交通事故完全不可能,特別是在道路上還有傳統(tǒng)汽車的存在的情況下。如果無人駕駛汽車發(fā)生了交通事故,是由汽車制造商還是無人駕駛系統(tǒng)軟件商亦或車上乘客承擔責任?對于目前來講還是要打一問號。由于國內(nèi)還沒有具備這個環(huán)境,所以使得我國對無人駕駛汽車的法律規(guī)范還沒有什么進展。
話題君不敢坐無人駕駛汽車上路!
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