隨著技術(shù)日新月異，自主品牌的實(shí)力愈發(fā)強(qiáng)勁，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是好事。原來(lái)如果不選擇合資品牌就需要面對(duì)自主品牌做工差、動(dòng)力弱等諸多問(wèn)題。而現(xiàn)如今完全不需要對(duì)此發(fā)愁，因?yàn)樽灾髌放埔呀?jīng)有了可以媲美合資車(chē)廠的實(shí)力。此次就選擇了四款不僅適合入門(mén)家用，并且質(zhì)量口碑較高的緊湊級(jí)車(chē)，為您推薦。
2017款東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50
排量：1.5L、1.6L、2.0L
變速箱：5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)、CVT
官方指導(dǎo)價(jià)：6.59-10.29萬(wàn)元
推薦車(chē)型：2017款東風(fēng)風(fēng)行景逸S50 1.6L 手動(dòng)尊享型
景逸S50為全新改款車(chē)型，在外觀設(shè)計(jì)和配置方面有很大幅度的變化，可以說(shuō)是完全顛覆了老款車(chē)型在人心目中的樣子。外觀完全看不到老款車(chē)型的影子，全新的設(shè)計(jì)使其更加年輕化。前臉?biāo)姆冦t進(jìn)氣格柵與大燈相連，整體感有所增強(qiáng)，視覺(jué)上的寬度大幅提升。
尾部橫向鍍鉻裝飾條貫穿尾車(chē)，與兩側(cè)尾燈相連，視覺(jué)效果層次明顯增加。不規(guī)則的設(shè)計(jì)元素也為尾部整體造型添磚加瓦，尾燈采用LED配合鹵素光源，視覺(jué)效果醒目，而且看起來(lái)也不失時(shí)尚感。
新款車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4700/1790/1526mm，軸距為2700mm，相對(duì)于老款車(chē)型，長(zhǎng)度增加了70mm。
全新景逸S50的內(nèi)飾和外觀一樣，也是進(jìn)行了大刀闊斧的改變，通過(guò)橫向線條的設(shè)計(jì)凸顯了視野上的寬闊感。用料方面也有大幅提高，裝飾板、皮質(zhì)和縫線的搭配，有效提升了質(zhì)感。電子手剎和AUTO HOLD搭配與老款相比更可以說(shuō)是革新之舉，在同級(jí)車(chē)中都屬于競(jìng)爭(zhēng)亮點(diǎn)。三幅式方向盤(pán)平底的設(shè)計(jì)加上真皮包裹與縫線拼接搭配，帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面，全新景逸S50仍然提供1.5L、1.6L、2.0L三款動(dòng)力，最大功率分別為88 kW、90 kW和108kW。峰值扭矩為143N·m、151N·m和200N·m傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱， 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配的是CVT變速箱， 而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。
全新景逸S50的軸距為2700mm，整車(chē)長(zhǎng)度相對(duì)于老款車(chē)型，長(zhǎng)度增加了70mm，對(duì)于前排乘坐空間來(lái)說(shuō)，變化不大，而它的后排空間增加了可以不是一星半點(diǎn)，坐在里面腿部空間可以得到很好的舒展。
全新景逸S50的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間非常豐富，并且每個(gè)儲(chǔ)物空間的容積表現(xiàn)均不錯(cuò)，并且還有插卡槽設(shè)計(jì)，方便實(shí)用，功能化明顯。
在安全性方面，1.5L低配和次低配以及1.6L低配上均沒(méi)有配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)，安全氣囊除1.6L旗艦型之外均只配備了前排兩氣囊，表現(xiàn)不太理想。
小結(jié)：
全新景逸50可以給消費(fèi)者帶來(lái)大空間、高配置的體驗(yàn)，改款之后一改老款沉悶造型，顯得更加年輕化。而其定位就是家用車(chē)型，所以實(shí)際沒(méi)有太多的鋒芒，它所能給你的只是實(shí)惠的價(jià)格和舒適的體驗(yàn)。當(dāng)然，如果可以在低配車(chē)型上在多一些安全配置就更好了。
2017款華晨中華H3
排量：1.5L、1.5T
變速箱：5擋手動(dòng)、5擋手自一體
官方指導(dǎo)價(jià)：6.39-8.89萬(wàn)元
推薦車(chē)型：2017款華晨中華H3 1.5L 手動(dòng)豪華型
中華H3外觀造型采用最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，頗有點(diǎn)“國(guó)際范兒”。Coupe元素的運(yùn)用使它看起來(lái)極具動(dòng)感。別致的“中”字進(jìn)氣格柵很有個(gè)性，搭配熏黑處理的中網(wǎng)及品牌LOGO，讓車(chē)頭看上去更精神?！伴_(kāi)眼角”設(shè)計(jì)的前大燈內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，采用鹵素光源與透鏡的搭配，視覺(jué)效果并不掉檔次。
尾部造型簡(jiǎn)潔立體，一體式尾翼與側(cè)面線條相連，與車(chē)尾底部黑色的立體擾流板共同營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。不過(guò)略有遺憾的是排氣為隱藏式設(shè)計(jì)，既然定位運(yùn)動(dòng)，那就不如將其露出更為合適。剎車(chē)燈內(nèi)部為L(zhǎng)ED光源，點(diǎn)亮之后效果十分出色。
車(chē)身側(cè)面上揚(yáng)的腰線貫穿車(chē)身前后與溜背造型和短車(chē)尾相搭配彰顯舒展流暢。尺寸方面，中華H3的長(zhǎng)寬高分別為4640/1790/1445mm，軸距為2660mm。與同級(jí)競(jìng)品相比寬度、高度、軸距方面基本持平，而在車(chē)身寬度方面具有一定優(yōu)勢(shì)。
中華H3的中控臺(tái)傾斜角度達(dá)到了9度，其作用為了提高了駕駛者的操控便利性，充分突出以駕駛者為中心的理念。內(nèi)飾使用了大面積銀色飾板，進(jìn)一步營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。三幅式平底方向盤(pán)握感舒適，以金屬飾板點(diǎn)綴頗有時(shí)尚感。兩側(cè)多功能按鍵可以控制多媒體、藍(lán)牙和巡航定速等功能。
動(dòng)力方面，中華H3提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款可選，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW，峰值扭矩145N·m；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩220 N·m。傳動(dòng)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配了5速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。
空間方面，主駕座椅支持六向手動(dòng)調(diào)節(jié)，方便駕駛者找到合適自己的坐姿，前排空間表現(xiàn)也比較寬敞，身高176cm的體驗(yàn)者可獲得一拳的頭部空間。來(lái)到后排，頭部空間同樣為一拳，腿部空間為兩拳。第二排中間地板凸起非常小，不會(huì)影響到乘客舒適性。
儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩，儲(chǔ)物格在其該出現(xiàn)的地方均有所配備，但容積并不算可觀。而后備廂的空間表現(xiàn)令人滿意，后排座椅支持按比例放倒，載物空間可以得到延展，足以應(yīng)付家庭日常使用。
在安全性方面，1.5L的手動(dòng)與自動(dòng)最低配均沒(méi)有配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，并且也只有前排兩個(gè)安全氣囊，在安全方面的考量不足。不過(guò)除此之外，其余車(chē)型的配置還是可以令人滿意的。
小結(jié)：
中華H3是由寶馬團(tuán)隊(duì)支持，融入多名國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)大師，并且針對(duì)時(shí)下年輕人的訴求而設(shè)計(jì)。不僅擁有很高的顏值，同時(shí)在空間及配置上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，綜合素質(zhì)較高。1.5L車(chē)型兼顧家用，1.5T車(chē)型則可以滿足運(yùn)動(dòng)的需求，如何選擇就要看消費(fèi)者具體的喜好了。
2017款一汽奔騰B30
排量：1.6L
變速箱：5擋手動(dòng)、6擋手自一體
官方指導(dǎo)價(jià)：6.58-9.28萬(wàn)元
推薦車(chē)型：2017款一汽奔騰B30 1.6L 手動(dòng)豪華型
雖然奔騰B30屬于入門(mén)級(jí)車(chē)型，但并沒(méi)有讓人產(chǎn)生廉價(jià)之感，前臉部分具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，犀利的大燈配合六邊形中網(wǎng)，使車(chē)頭看起來(lái)仿佛帶有一絲殺氣，儼然一副“壞小子”的模樣。同時(shí)，無(wú)論高配還是低配，外觀方面均保持一致，并且日間行車(chē)燈也是全系標(biāo)配，這樣的做法非常厚道。
尾部沒(méi)有過(guò)多花哨的成分，兩顆碩大的尾燈點(diǎn)綴了車(chē)尾，LED剎車(chē)燈和示寬燈高亮的效果對(duì)于夜間行駛安全性有著顯著的提升。除手動(dòng)最低配車(chē)型外，其余車(chē)型均配備了三個(gè)探頭的倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)，在中高配車(chē)型上還配備了倒車(chē)影像。
側(cè)面造型還是以實(shí)用為主，腰線的設(shè)計(jì)算是亮點(diǎn)，末端向上飄過(guò)的設(shè)計(jì)增添一絲動(dòng)感。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，側(cè)面線條平順、協(xié)調(diào)，相對(duì)平淡，符合國(guó)人的審美習(xí)慣。
相比老款車(chē)型，新款一汽奔騰B30的內(nèi)飾變化不大，僅對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，新增了諸如外后視鏡加熱等實(shí)用功能。但中高配車(chē)型上卻將揚(yáng)聲器的數(shù)量縮減，并且取消了真皮方向盤(pán)等配置，令人費(fèi)解。
動(dòng)力方面，新款B30僅采用了一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與老款相同，最大功率80kW，最大扭矩155N·m，在傳動(dòng)方面則匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
乘坐空間方面，身高163cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最低，頭部空間可以有兩拳的余量，并且視野良好。隨后，在保持前排座椅不變的情況下，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部一拳三指，腿部可以達(dá)到兩拳的余量，表現(xiàn)出色。
奔騰B30充分的利用了車(chē)內(nèi)的空間，除后排門(mén)板沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物槽、手套箱內(nèi)部不夠平整外，其余表現(xiàn)均達(dá)到了同級(jí)平均水平。但是，在細(xì)節(jié)方面，還存在一定的提升空間，比如不可按比例放倒的后排座椅靠背，放倒程度也不太理想。
安全配置表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別中規(guī)中矩，最低配車(chē)型依舊沒(méi)有配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)全系除頂配車(chē)型配備了6氣囊外，其余車(chē)型只配備了前排2氣囊。
總結(jié)：
對(duì)于一汽奔騰B30這款車(chē)，6.58萬(wàn)元的起售價(jià)并不算高，適合初次購(gòu)車(chē)追求性價(jià)比的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。然而，在這個(gè)車(chē)系中，手動(dòng)豪華型售價(jià)只比全系最低配車(chē)型貴7000元，配置上多了電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、后部駐車(chē)?yán)走_(dá)以及定速巡航等諸多功能，配置上更為完善，而且差價(jià)較小，如果購(gòu)車(chē)預(yù)算更為充足一點(diǎn)的話，編輯認(rèn)為手動(dòng)豪華型更值得購(gòu)買(mǎi)。
2017款東南V5菱致
排量：1.5L
變速箱：5擋手動(dòng)、CVT
官方指導(dǎo)價(jià)：6.59-8.09萬(wàn)元
推薦車(chē)型：2017款東南V5菱致1.5L手動(dòng)新貴型
從外形上看，新款東南V5菱致將窄小的進(jìn)氣格柵變大，并且搭配造型凌厲的鹵素大燈、LED日間行車(chē)燈和前霧燈，使得前臉看起來(lái)年輕有活力。
車(chē)尾造型的變化不大，底部擾流板的顏色從與車(chē)身同色轉(zhuǎn)而變?yōu)楹谏?，?dòng)感元素更為明顯。尾燈中加入LED示寬燈帶，點(diǎn)亮效果較之前鹵素光源比效果更好。
車(chē)身側(cè)面上揚(yáng)的腰線非常提氣，老款的鍍鉻裝飾在新款上雖然被取消，但整體效果更加凸顯其所想表達(dá)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。排氣管雙邊雙出的設(shè)計(jì)得以延續(xù)，與整體搭配顯得前衛(wèi)時(shí)尚。
內(nèi)飾方面，V5菱致提供兩種配色方案，一種是全黑內(nèi)飾，符合年輕人的審美，突顯個(gè)性和活力；另一種是上黑下米色，營(yíng)造出溫馨舒適的家庭氛圍。中控顯示屏和儀表盤(pán)采用貫穿式設(shè)計(jì)，整體樣式與老款一致，富有檔次感。但炮筒式儀表造型被替換為傳統(tǒng)樣式，視覺(jué)效果更為精致但少了份動(dòng)感。
動(dòng)力方面，V5菱致搭載了一臺(tái)1.5L全鋁4A91 PLUS MIVEC直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW，最大扭矩143Nm，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。，工信部給出的綜合油耗為5.9L/100km。
在空間方面，菱智V5整體表現(xiàn)寬裕，無(wú)論何種體型的駕乘者都不會(huì)產(chǎn)生困擾。座椅的坐墊很厚，在充分吸收振動(dòng)的同時(shí)還可以提供柔軟的乘坐感受。
整車(chē)擁有足夠的儲(chǔ)物格以及可按比例放倒的后排座椅，增加了車(chē)內(nèi)空間的靈活性和便利性。
不過(guò)在安全性方面，全系均只配備了前排雙氣囊并且沒(méi)有配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，對(duì)于突發(fā)情況的應(yīng)急以及被動(dòng)安全方面重視程度略顯不足。
小結(jié)：
不得不說(shuō)， V5菱致的精心設(shè)計(jì)，贏得大眾不少好口碑，僅從設(shè)計(jì)來(lái)看，確實(shí)不輸于合資品牌。同時(shí)值得表?yè)P(yáng)的還有不錯(cuò)的配置水平，以及前后獨(dú)立懸掛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，在舒適性的營(yíng)造上確實(shí)可見(jiàn)廠商的用心。不過(guò)，東南汽車(chē)還需要注意如何讓自己的產(chǎn)品更加細(xì)膩，如安全配置上希望有所改善。
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是我大大的動(dòng)力
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