長安福特新蒙迪歐
2014 07-04
文章長安福特新蒙迪歐長期測試最終總結(jié)（鮮花雞蛋表）
作者：
新車評網(wǎng)
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新蒙迪歐兩個(gè)月的長測已經(jīng)結(jié)束，照例我們搬出看家的鮮花雞蛋表，讓大家全面了解新蒙迪歐在長測期間的各項(xiàng)功能表現(xiàn)。新車評網(wǎng)編輯部2014年7月4日...【閱讀全文】
2014 05-21
文章新蒙迪歐長測（16）滿足的兩個(gè)月長測總結(jié)篇
作者：
新車評網(wǎng)
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測試時(shí)間：2014年3月19日-2014年5月25日起始里程：4242-12231km|累計(jì)里程：7989km在不知不覺中，新蒙迪歐兩個(gè)月的長測已經(jīng)接近尾聲，我心里開始有點(diǎn)舍不得。記得當(dāng)初，我剛看到網(wǎng)絡(luò)流傳國產(chǎn)新蒙迪歐照片的時(shí)候，我就...【閱讀全文】
2014 05-19
文章新蒙迪歐長測（15）兩個(gè)月油耗總結(jié)，無驚無喜
作者：
新車評網(wǎng)
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從提車當(dāng)天到現(xiàn)在，我都認(rèn)為這臺福特的2.0T發(fā)動機(jī)動力是充沛的，特別是變速箱“認(rèn)主”之后，和我駕駛意愿的配合不錯(cuò)，我很喜歡這套動力組合的輸出表現(xiàn)。兩個(gè)月以來，新蒙迪歐歷經(jīng)不少次滿載的情況，但發(fā)動機(jī)從來沒有...【閱讀全文】
2014 05-15
文章新蒙迪歐長測（14）被隱藏的實(shí)力，全方位性能測試
作者：
新車評網(wǎng)
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今年的勞動節(jié)假期，我基本都圍著3小時(shí)耐力賽在奔波，天天開著新蒙迪歐進(jìn)出廣東國際賽車場，往返大旺鎮(zhèn)區(qū)，成為賽車隊(duì)的各位同伴最為青睞的工作車。其實(shí)我一直想到賽車場里面，對新蒙迪歐進(jìn)行性能測試，檢驗(yàn)它的實(shí)...【閱讀全文】
2014 05-13
文章新蒙迪歐長測（13）高效的二保 問題得到解決
作者：
新車評網(wǎng)
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其實(shí)在5.1假期前，新蒙迪歐的里程剛剛突破1萬公里，理論上是需要進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的，但鑒于假期間我只在廣州與肇慶間往返，行駛里程不會太長，同時(shí)為錯(cuò)開節(jié)前保養(yǎng)高峰，所以我還是選擇節(jié)后再進(jìn)行保養(yǎng)。二保和首保選擇的...【閱讀全文】
2014 05-04
文章新蒙迪歐長測（12）25個(gè)你很少關(guān)注的細(xì)節(jié)
作者：
新車評網(wǎng)
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我身邊有位朋友，買車回來用了好幾年，只記得定期保養(yǎng)、年審、買保險(xiǎn)和加什么油合適，但她到現(xiàn)在，對于車輛的某些功能或特性卻仍處于“朦朧”階段，不是很了解。這輛陪伴我跑過僅5000km路途的新蒙迪歐，她的各處使...【閱讀全文】
2014 04-28
文章新蒙迪歐長測（11）懸掛應(yīng)對爛路的能力
作者：
新車評網(wǎng)
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新蒙迪歐那張俊俏的馬丁臉至今仍有不少的回頭率，可能是白色車特別能顯漂亮的緣故，在路邊停車依然能吸引過路人繞車圍觀，細(xì)細(xì)琢磨，我的虛榮心得到充分的滿足。但超跑的臉蛋還會帶來超跑的困擾，福特官方公布新蒙迪...【閱讀全文】
2014 04-24
文章新蒙迪歐長測（10）車廂儲物使用心得
作者：
新車評網(wǎng)
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每輛車車廂的友好度除去乘坐舒適性和功能實(shí)用性以外，儲物空間的表現(xiàn)同樣是重要的一環(huán)。我自己是很在意車廂儲物格設(shè)置的，特別我的隨身物品如果進(jìn)入車內(nèi)沒有能找到合適的位置，不能觸手可及的話，操作便利性會受到...【閱讀全文】
2014 04-21
文章新蒙迪歐長測（9）弱化駕駛視野死角的裝備
作者：
新車評網(wǎng)
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記得第一天提車的時(shí)候，我很不滿意新蒙迪歐的后視鏡視野。這對后視鏡在車外看，視覺效果倒是挺大氣的，感覺還不錯(cuò)，但實(shí)際在駕駛當(dāng)中使用起來，特別是并線的時(shí)候容易有側(cè)方車輛隱藏在后視鏡盲區(qū)當(dāng)中，暗藏安全隱患，...【閱讀全文】
2014 04-17
文章新蒙迪歐長測（8）在傳統(tǒng)中尋求科技感的儀表盤
作者：
新車評網(wǎng)
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根據(jù)不同的配置，福特新蒙迪歐擁有四種儀表盤，最低配的1.5T舒適型使用的是傳統(tǒng)儀表加中央單色屏幕，只能顯示一些基本的數(shù)據(jù)信息；1.5T時(shí)尚型和2.0T時(shí)尚型則采用了4.2寸的彩色儀表盤，內(nèi)容也更豐富一些；而在2.0T豪...【閱讀全文】
2014 04-14
文章新蒙迪歐長測（7）身體感受最重要 細(xì)說座椅乘坐
作者：
新車評網(wǎng)
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我認(rèn)為座椅是車輛當(dāng)中很重要的因素，這會直接關(guān)系到我能否開好車，舒服抵達(dá)目的地，處理好乘客和駕駛者的關(guān)系，甚至關(guān)乎到生命安全，所以別小看座椅的作用。和新蒙迪歐座椅相處的長度已經(jīng)超過1500公里，根據(jù)平均時(shí)速...【閱讀全文】
2014 04-08
文章蒙迪歐長測（6）My Ford Touch車載系統(tǒng)使用感受
作者：
新車評網(wǎng)
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第一次接觸福特這套系統(tǒng)，我覺得很新奇，那時(shí)候現(xiàn)款銳界剛剛進(jìn)入國內(nèi)，只有3.5版本銷售，而中控臺上索尼和微軟的標(biāo)識特別吸引我的眼球，數(shù)碼潮流裝備領(lǐng)導(dǎo)者和電腦操作系統(tǒng)一哥都在為福特制造車載裝備。在當(dāng)時(shí)，并沒...【閱讀全文】
2014 04-04
文章蒙迪歐長測（5）內(nèi)功被隱藏了? 30天操控感受揭曉
作者：
新車評網(wǎng)
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首先告訴大家，我在之前曾經(jīng)提及過變速箱邏輯的問題，目前已經(jīng)基本能理解我的駕駛節(jié)奏，動力響應(yīng)的問題得到改善，中高速超車的尷尬被消除。問題得到解決的原因是變速箱的學(xué)習(xí)功能在我連續(xù)半個(gè)月駕駛近1500公里以后...【閱讀全文】
2014 04-01
文章蒙迪歐長測（4）快的輕松、舒適 10天1000km駕駛體驗(yàn)
作者：
新車評網(wǎng)
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本來很想聊聊大家關(guān)心的蒙迪歐My Ford Touch系統(tǒng)，但我覺得還需要在不同使用環(huán)境下進(jìn)行測試，所以我決定還是再暫緩一段時(shí)間進(jìn)行報(bào)告。接手蒙迪歐到現(xiàn)在已經(jīng)10天時(shí)間，跑過的路程超過1000公里，我對機(jī)械特性和乘坐質(zhì)...【閱讀全文】
2014 03-28
文章蒙迪歐長測（3）濃郁科技配置 輕快步伐跑夜路
作者：
新車評網(wǎng)
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最近每個(gè)周末都需要往返珠海，周五前往，周日返回廣州，而且都是跑夜路，我眼睛有點(diǎn)散光，一天事情處理完下來還得跑夜路確實(shí)很疲憊，特別是被對向車道濫用的遠(yuǎn)光燈照射，前方的危險(xiǎn)因素不知有多少。所以，對于跑夜路...【閱讀全文】
2014 03-24
文章蒙迪歐長測（2）初觸蒙迪歐 緊盯外觀和配置
作者：
新車評網(wǎng)
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在接手新蒙迪歐之前，我長期開著一臺A5 Sportback 40TFSI quattro，在這輛車的嬌慣之下，我非常注重車輛燈光布局、行車品質(zhì)和配置豐富程度。而這臺A5已選裝自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、側(cè)向輔助、胎壓監(jiān)測、倒車影...【閱讀全文】
2014 03-19
文章長安福特蒙迪歐兩個(gè)月小長測正式啟動！
作者：
新車評網(wǎng)
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長久以來，B級車給人四平八穩(wěn)的印象，低調(diào)內(nèi)斂才是正統(tǒng)風(fēng)格。這種印象，是國內(nèi)合資B級車先行者——老一代帕薩特所開創(chuàng)的。在那個(gè)B級車價(jià)格居于高位、同時(shí)政府公務(wù)用車又沒有太多限制的年代，很多B級車在國內(nèi)成為了...【閱讀全文】
正在進(jìn)行的長測
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(4)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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