九代雅閣不久前迎來了一次小改款，前臉進(jìn)氣格柵變化最大，后尾燈換為全LED，座椅可以選擇橙色皮革，其余均未做大的變動(dòng)。
但是，仔細(xì)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，同一款車的部分配置還是有了一些變動(dòng)，就來2015款的精英版來說，2016款精英版終于增加了后排出風(fēng)口，但隨之而來的是只配備手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，不帶腰脫調(diào)節(jié)
對(duì)于我來說，車子后排坐人的時(shí)候的確不多，座椅調(diào)節(jié)不管是電動(dòng)的還是手動(dòng)的，一旦座椅調(diào)定后，也幾乎不會(huì)用到，但是從這個(gè)級(jí)別車輛來看，也許這兩樣配置都是應(yīng)該列為標(biāo)準(zhǔn)配置的。如果說非要選一樣的話，那么我覺得，電調(diào)座椅好像更實(shí)用，因?yàn)檠撜{(diào)節(jié)對(duì)于長時(shí)間駕駛的人來說不易疲勞。而且，對(duì)于一臺(tái)車來說，左前門開啟的頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他車門吧，看起來也高大上啊。
所以，為什么總是當(dāng)一款車上市后，一些該有的配置沒有配備，備受批評(píng)后，也許廠家也是聽到了相關(guān)的聲音，也想做改善，但是為什么總給人的感覺是，要想配備這些東西，需要拿原車上面其他配置來換呢。也許廠家認(rèn)為，電調(diào)座椅，換成手動(dòng)的話，不會(huì)有這么大的質(zhì)疑聲吧。至于自動(dòng)空調(diào)，我覺得，對(duì)于我來說和手動(dòng)空調(diào)沒什么區(qū)別，上下班路上，即便是手動(dòng)空調(diào)也沒多少次需要調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，最多調(diào)節(jié)一下內(nèi)外循環(huán)，再說了，一路上總會(huì)遇到一兩次紅燈的，對(duì)吧。
所以，由此，透露出一個(gè)問題，廠家在研發(fā)一款車時(shí)，在制定配置單，區(qū)分高低配的時(shí)候，尤其需要了解國內(nèi)消費(fèi)者購車心態(tài)，了解消費(fèi)者真正想買的車是什么配置的，什么價(jià)位的等等。
這臺(tái)車在制定配置列表時(shí)，就應(yīng)該充分了解這臺(tái)車在這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者看來，他們給喜歡那這臺(tái)車來怎么用，是上下班代步偶爾周末休閑，還是追求性能，沒事喜歡玩玩“速度與激情“等等，其實(shí)，對(duì)于大多是人來說，賣一臺(tái)車，在一個(gè)家庭來說還是一個(gè)大件，僅次于買房了，所以人們總是會(huì)對(duì)比了又對(duì)比，這臺(tái)車有這個(gè)配置，那臺(tái)同級(jí)別的車又有那個(gè)亮點(diǎn)。
對(duì)于同一臺(tái)車來說，不同配置的車，可以以一些高科技配置來區(qū)分，但是，例如，車窗裝飾條，方向盤鍍鉻裝飾條，多功能按鍵，輪轂尺寸和造型等等，都直接從外觀上體現(xiàn)了人們買這臺(tái)車所能體現(xiàn)的價(jià)值，畢竟再是乞丐版，他還是屬于這個(gè)級(jí)別的車型。
例如像定速巡航，導(dǎo)航，抬頭顯示，氛圍燈這些，我個(gè)人認(rèn)為是目前務(wù)實(shí)的消費(fèi)者為了上一個(gè)一別的車可以暫不考慮的配置。
總之，就是，不論高低配，車輛外觀不能一眼看上去和高配區(qū)別太明顯，內(nèi)飾做工不能太粗糙，符合這個(gè)級(jí)別的基本配置，才是消費(fèi)者真正內(nèi)心愿意去接受的車。
那么，這一說來，每個(gè)人的洗好不一樣，那些配置才是真正應(yīng)該列入最基本配置列表的，成為的真正廠家應(yīng)該調(diào)研的難題。
以上只是個(gè)人一些想法，不喜勿噴。
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